Questa consultazione tratta delle prestazioni e tariffe del traffico aereo e la commissione chiede pareri agli italiani mettendo a disposizione la documentazione di riferimento SOLO IN INGLESE.
Giuridicamente l’inglese è una lingua fuorilegge nell’Ue dopo la Brexit in quanto lingua non determinata e richiesta da alcun Stato membro dell’Ue dopo l’uscita dei 66 milioni di britannici mentre l’italiano è divenuta la terza lingua dell’Unione dopo il tedesco e il francese.
I Trattati dell’Ue – TUE e TFUE – nonché la Carta dei diritti fondamentali dell’Unione europea, condannano esplicitamente la discriminazione linguistica e affermano che tutte le lingue dell’Unione europea sono lingue ufficiali e di lavoro.
l’Ue – TUE e TFUE – nonché la Carta dei diritti fondamentali dell’Unione europea, condannano esplicitamente la discriminazione linguistica e affermano che tutte le lingue dell’Unione europea sono lingue ufficiali e di lavoro.
Titolo
Aviazione – obiettivi prestazionali a livello dell’UE per il periodo 2025-2029 (cielo unico europeo)
22 Marzo 2024 – 19 Aprile 2024
Il sistema di prestazioni e di tariffazione del cielo unico europeo migliora i servizi di navigazione aerea attraverso un approccio “gate-to-gate” che copre i servizi di rotta e presso i terminali.
L’iniziativa fissa obiettivi prestazionali a livello dell’UE per il quarto periodo di riferimento del sistema (2025-2029).
Argomento Trasporti
Progetto di decisione di esecuzione – Ares(2024)2188382
inglese
(417.4 KB – PDF – 9 pagine)
https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/have-your-say/initiatives/13941-Aviazione-obiettivi-prestazionali-a-livello-dellUE-per-il-periodo-2025-2029-cielo-unico-europeo-_it